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008:投放大杀器

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可以看我华夏自主的品牌已经有了很大的进步。政府管制这外资品牌的车企,其实最主要的目的,就是让国内的品牌快速的学习经验,参与竞争,更快的成长起来。

    当然了,在这些政策的执行中,可能会有些蛀虫吞噬着来历不明的利润,但总得来说,总体的华夏汽车市场还处于可控的范围内。

    等赵天把这一项重磅消息放出的时候,华夏汽车市场又掀起了一股远比少妇发.情还要灼烧的热浪。而当那些外资车企听到这个消息时,又是一阵的冷汗连连。

    本来上半年的时间,很多外资车企都是在水深火热中度过,谁知道刚拿到安全系统一个月的时间,本想着这下大家应该又处于同一起跑线时,却又眼巴巴的看着人家又开了新挂。

    很多外资车企对于赵天的消息,表达了极大的不满,有些欧洲的国家,甚至跟小孩闹脾气一样,找他们的政府爸爸出主意。

    最后政府爸爸发话了,人不是答应三个月后大家都有份嘛,咱总不能因为这个就搞事情吧。

    至于高级版本系统的提供数量,赵天暂时每个月向国产车企供应两万部,的确是因为产能的问题,毕竟同时每个月还要供应十多万部的初级、中级版本,赵天都有些怀疑现在自己是做电子产品的了。

    赵天有些时候都已经开始考虑,华夏市场每年新车的出产量在一千七百万台左右,轿车类型更是占到其中的百分之六十以上,也就是说每年至少有一千万台轿车的产量,现在算上每个月的产量,整年的安全系统产量也最多占到汽车总量的不到百分之二十。

    最主要的现在市场上还没有任何的竞争对手,想到这里,赵天不禁给了自己一个大嘴巴子,不好好造汽车一天胡思乱想什么。

    不过赵天深思熟虑以后,倒是觉得可以将这个发展成汽车工厂的周边产业,毕竟现在很多大的汽车厂商,很多都有自己的专门生产零部件的周边工厂子公司,自己虽然暂时没有汽车制造厂的主体,但不妨先将周边产业先发展出来。

    想到了就干,现在的赵天可不是当初那个怀揣着几百万,但梦想却要付几十亿的情况了。

    虽说当初给BYD和吉利汽车提供发动机没有收钱,但后来的安全系统可是实打实的赚的盆满钵满,抛去当初换完贷款之后,截止到现在为止,ZT公司已经创收十五亿多,抛去成本之后,半年度的盈利已经达到八亿多。

    赵天和李明浩商议之后,决定用这些钱直接将当初提供电子设备的厂买下来,作为自家往后汽车基地的周边工厂。

    李明浩对于赵天的想法自然没有任何异议,打从当时压上全部家当时,李明浩就已经将自己的目光望的老远,平时都是以‘服不服’排行榜的来激励自己。

    尤其是去年年底将所有债务还清之后,李明浩激动的甚至对着镜子给自己磕了好多头,指着镜子里的自己勉励道:“爷,我就知道你的目光是贼拉狠的。”(未完待续)
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