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056:高价系统

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    ZT公司为各大国产车供货的安全系统ICC,已由刚开始的五万部,现已经提升到十万部,已经达到了公司供货的最大产能。

    虽然当初赵天决定每部ICC降价销售给国产车企,但也架不住量多,每个月单靠销售这些电子产品,营业额就已经高达五亿,实现纯利润收入一亿左右。

    李明浩虽然忙的死去活来,欲仙欲死,但对于这些收入还是免不得感慨许多:当初说好的发展汽车企业,谁知道在制造电子的路上越陷越深啊。

    对于外资品牌的车企,这三个月来,除了BMW公司留有自己的优势外,其他的几家公司愈加的举步维艰,虽然从大市场范围来看,整体的销量影响不是太大,但整体市场的份额却在慢慢减小。

    三个月的时间已到,各大外资品牌都忙不迭的要求赵天开始执行当初的约定。本来赵天的打算是能再拖一段时间就拖一段时间,但想着生意若要长久做下去,还是诚信为本,便开始执行了当初的约定。

    已经供给给国内车企每月十万部的ICC,对于外企的话,由于产能一时间无法提高太多,赵天将供给的数量定在了五万部。之所以给出这个数量,是因为首先外企的大多数品牌车型多为中高档车型,本身的安全系数指数比普通的车要略高,在选择安全系统上就没那么迫切;再者,少量的提供,能够让安全系统的稀缺程度保持的更久一些。

    对于供给给外企的安全系统定价,赵天给出了远超现在的定价,每部定价为初级版一万,中级版两万。毕竟是外国友人嘛,价格上还是要照顾一些的。

    BYD的四大美人车型,在国外挂起一阵小旋风之后,回到国内引起的反响实在太好,这也证明了当初赵天给出的建议也是杠杠的。

    赵天给与这个建议的出发点,一是国内现在的消费者,出于对国产工业产品的失望,大多数都对进口货有着非常好的评价,对于海外的东西充满期待,二是不排除一些嘴上说着支持国产,其实骨子里还是崇洋媚外的货色。

    而由外销转入内销的策略,一旦在国外取得销售成功后,口碑上自然是不差的,到时候在风头正劲的时候突然转入内销,势必事半功倍。再说了,哪怕是在国外的销量扑街,口碑扑街,所有都扑街,但也不会多国内的市场造成太大的影响,最多只不过不被更多的西方消费者所接受罢了。

    而做这个策略的最重点,就是赵天对于四大美人的技术有着决定的自信。

    现如今四大美人已经取得成功,BYD公司品牌也随着水涨船高,王福福跟着开始膨胀了。

    在四大美人取得成绩后,有次王福福有些得意的联系赵天,说道:“你知道身处最高峰时是什么感受嘛?”

    赵天不明所以,闷闷的回答道:“我不爱爬山。”

    王福福:“.…..”

    王福福不甘问道:“那你知道无敌是什么滋味嘛?”

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