第三百二十二章：即将上市的巨灵神

像坦克一般，另外一种是采用装载机轮胎的形式。

    模块化的好处就是可以按照使用场景得不同，采购不同的底盘模块，不仅降低了配件等设计的工作量，也大大增加了配件选用的灵活性。

    这也是未来工业的趋势，模块化将会越来越普遍。

    在野外或者施工环境不平整的地区，就可以采用履带式行走模块。

    履带的支撑性能好，旋转角度大，轮式只有180度，而履带可以360度自由旋转。

    尤其在越野方面很有优势，尤其是在施工地面泥泞，或者施工路况恶劣的情况下，履带就有无可比拟的优势。

    跋山涉水、翻山越岭无所不能，再加上履带的花纹，可以让履带有超强的抓地力，在泥泞地中不容易打滑，也可以上直角坡，而轮式的就不行了。

    最常见的就是坦克了，几乎都是履带式的，就是需要坦克有超强的越野能力。

    但是，履带式的缺点也很明显。

    尤其是在城市里就不太实用了，经常可以见到，履带式机械在移动过程中，都是必须要有专门的运输车辆来运送。

    否则履带的破坏力，会让公路成为“抽象派”艺术品。

    就对公路的破坏赔偿，都会让使用者赔的怀疑人生……

    而且油耗高，速度慢这都是缺点。

    而轮式就相当于履带的互补版本。

    轮式对于公路的破坏很小，适合在硬质地面进行工作施工。

    而且可以自主进行转场，节省了特殊车辆的支出，油耗更低，速度更快。

    而且，轮式构造也是采用了勒图尔勒L-2350装载机的底盘轮式构造。

    这个家伙是现今世界上最大的装载机，采用的也是电传动的方式，四轮驱动，其2333马力的功率和超过40立方米的铲斗容量至今无人可及！

    尤其一铲超过70吨的重量，让许多工程车都自愧不如，因为拉不动……

    甚至自重也达到了惊人的270吨左右，比巨灵神还要大！

    不过自重只有150吨左右的巨灵神一点也不比它差。

    在灵活运用方面，巨灵神兼具了破拆、强夯、切割、挖掘等功能。

    尤其是经过工程师们“丧心病狂”加强的双臂液压联动结构，在配重情况下，可以给与巨灵神举起超过3000吨重量的能力！

    堪称起吊界的大力神了！

    而另外一种设备就属于比较偏门的设备了。

    就是开拓者变形状态下的另外一种功能，掘进设备。

    这个设备的主要作用就是打洞……

    跟神话里的土行孙一样，无论你是什么地质的，只要没有超过钻头部分的硬度，对于这个设备来说，都是豆腐渣！

    这是兼顾了开挖隧道和开采矿物的神奇机械。

    掘进的同时，还有专门的通道可以将粉碎的材料输送出来，极大得加强了工程的速度。

    不过这个名字一直不知道该怎么命名，连土行孙也太挫了……

    这几种机械的合格证已经有专门的人进行申请了，这些都不需要楚风来烦神了。

    可以预见，等这样的重型机械出产，绝对会惊掉许多人的下巴！

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