势。
80年,绝大部分人的思维还是固化的。
能在文物商店里买到的物件,最多也就是李树星抱着箱子内的大葫芦瓶档次,而那两位知道的宝贝,估计了不得!
还有,圈子里的人脉!
......
说着,走进餐馆一看,不错,还是服务员上菜,不用自个去取菜。
虽说如今的餐馆饭店,甚至路边摊都是公家的,但这其中也有个鄙视链在,各行各业还通用。
比如类似物资局、国有厂矿企业一类的国家单位高高在上,瞧不起大集体单位,而大集体又看不上小集体。
小集体又瞧不上待业的,待业的瞧不上农民...
这甚至和谈对象都有密切关系,假如差距太大,介绍人都不好意思做介绍,几十年后其实也如此。
这家饭庄别看规模还行,但其实处在那条鄙视链的中下游,或许有点相对灵活的奖励机制。
一个月多上几块补贴,就能提高工作人员的积极性,很有效果。目前有部分集体单位因为小,算是船小好掉头,已经开始施行这样的土政策。
一进去就有服务员招呼,为四人找了张靠里的小圆桌坐下。
服务员压根没管四人的穿着,只是好心、小声多说了句:“米饭和馒头需要粮票。”
哈,搞得像地下工作似的。
没问题,全国粮票俺们有的是!
有菜单可以点,上头品种不少,让堂弟来,他熟悉哪些比较好吃。
京酱肉丝、葱爆羊肉、四喜丸子、五香鱼、酱爆鸡丁、炒榛子酱,清炒大白菜,这些厨房里有备货。
四条汉子7个菜,6个还是硬菜,差不多了。
问了下,这除了二锅头和散装酒,还有汾酒,那就来一瓶。
瓷瓶就别想了,压盖玻璃瓶,拿过来一看。
好家伙,65度!
至于主食,饭馆有米饭供应,挺好。
京城人吃面食多,其实爱吃米饭的也不少,几百年来人员汇集造成的结果。
渐渐的,到这吃饭的人不少,很多都是请客那种,还好,没太多人特别关注自己四个。
这挨着琉璃厂,每天总有些老外、侨胞啥的出没,不稀奇。
吃好喝好,还让餐馆帮忙,打电话要了辆出租车过来。
小丰田,70年代中期开始京城出租车中的好车,但对相伟荣四个而言...
太尼-玛挤了!
车里加上司机,五个人前心贴后背,副驾驶位置的李树星更是郁闷,感觉自己像装在笼子里转运的大猩猩。
“师傅,要不明天咱们坐火车去八达岭,这小车也太憋屈了!”
忍不住,李树星抱怨一句。
相伟荣一听,道:“听说那趟车挤,回来票更麻烦,可能要站着。这样,到了酒店问问有没有面包车,要是没,咱们再坐火车。”
长城还是要去一趟的,自己上次去还是99年的事,无论怎么算,都二十来年了。
至于李树星和舒辉,都还没见过长城。
这趟来办事不急,主要问题放在后天,先多转转。