95伦敦空战

身因为飞行动作的关系，已经全部侧了过来。

    现在座舱里的英国飞行员能够从自己翼尖的方向上看到脚下的伦敦，还有正在俯冲的自己的僚机。

    距离那架喷火战斗机不远的地方，一架德国战斗机醒目的涂装在阳光下闪闪发光。

    德军战斗机的战场识别标志，是在机头的方向图着明显的明黄经戒色。这让德国飞机在天空上非常的显眼，和英国战斗机有明显的区别。

    这个时候敌人的战斗机正在对着英国僚机开火，密密麻麻的曳光弹从机头飞出，显然不少已经打中了自己的僚机。

    耳机里，僚机的叫喊声，也证实了长机飞行员看到的一切：“长机！我被打中了！我的飞机被打中了！我摆脱不掉他！我摆脱不掉他！”

    英国的喷火战斗机已经在努力的调整自己飞行的姿态了，可对方飞行员显然经验更加丰富。

    无论英国飞行员做什么样的调整动作，对方都会紧紧咬住英国飞机的尾巴，把雨点一般的7.92毫米口径子弹打进英国战斗机的机身之中。

    “见鬼！离开那里！你的飞机快要冒烟了！”长机的英国飞行员努力的压低自己手里的操纵杆，让自己的飞机尽快进入到俯冲的状态中。

    他要急速加入到战场内，用自己的追杀干扰德国飞行员继续射击。

    这是解救自己僚机的最好办法，也是他击落敌机的一个最好的机会。他现在有高度动能的优势，如果转化成势能的话，很容易就能取得优势。

    不过这个时候，时间并不站在他这一边。德国的ME-109E灵活的身影让它在天空之中变得非常跳脱，锁定英国战斗机之后也很难被摆脱。

    可怕的是驾驶这些飞机的德国飞行员都是经验最丰富的空中杀手，和这样的对手缠斗非常的危险。

    远处的僚机这个时候已经只能在耳机里叫喊，他的机翼已经被打成了筛子，现在做大幅度的机动动作，无疑和自杀没有什么两样。

    结构损坏的飞机非常危险，因为驾驶者不知道自己的飞机会不会在下一秒断裂成碎片。

    这样就限制了很多事情，同样也会引起其他的问题——比如说油箱会不会被打漏？

    “我被击中了！我被击中了！长机！请求跳伞！请求跳伞！”僚机的声音近似于哀求了，可见现在他的状况并不好。

    “想办法离开那里！允许你自己判断是否跳伞！”正在加速俯冲的英国飞行员不得不下达了允许自己僚机跳伞的命令。

    “……”回答他的是一阵沉默声，那架僚机这个时候已经冒起了黑烟，长机内的飞行员看不清究竟有没有人从飞机里跳出来。

    “僚机！僚机！能听见我说话么？”他在通话器里询问，手上的动作却一点儿都不慢。

    他的飞机现在的攻击角度非常好，虽然失去了自己的僚机，可他有把握至少击落一架德国飞机，为自己的僚机找回场子。

    就在他已经把自己的瞄准器套在了那架德国战斗机的身躯上的时候，他感觉到了自己飞机机身上传来了异常的震动。

    那震动很有规律，而且是那种让人绝望的规律。下意识的，他就晃动了手里的操纵杆，让自己的战斗机偏离原来的飞行轨迹。

    然后他就感觉到有东西敲打自己的座椅，然后碎片就在他的驾驶舱内横飞。

    偏离的碎片打在他左手边的机舱舱壁上，留下了一排漏风的窟窿。

    这时候他已经非常确定，自己的飞机被另一架德国战斗机偷袭了，而且对方的子弹在他的飞机上留下了一排弹孔。

    要不是他经验丰富的偏离了飞行轨迹，这一排子弹就会一直延伸到他的座舱内，把他和他的飞机一起打成筛子。

    即便是经验让他及时的做出了反应，可是他知道现在他依旧还处在危险的状况之中。

    来不及去管自己的僚机了，他驾驶自己的飞机尽快从俯冲状态下改出，进入到喷火战斗机更擅长的回转状态之中。

    可是任凭他操纵自己的飞机，可飞机依旧还是没有任何的响应动作出现。

    现在，他知道，自己的飞机可能被打坏了，已经失去了一部分功能。

    除了自己的发动机依旧没有冒烟，并且还正常的运转之外，这架飞机估计已经没有办法继续飞行了。

    可惜的是，他不能单独把宝贵的发动机带回到地面机场去。紧张的他开始尝试其他的技术动作，想要看看自己的飞机究竟还能不能稳住身形。