第449章 载人航天三步走

    第449章 载人航天三步走

    载人航天涉及到方方面面。

    生物、信息、航天、激光、自动化、材料和能源七大领域！

    载人航天计划的重启，自然是非常振奋人心。

    但是巨大的投入，依旧让人觉得吃不消。

    “北斗卫星导航系统”项目建设，国家只需要协调、组织、发展，真正需要国家掏钱的不需要多少，大部分投入都是盘山集团投入，由盘山集团牵头起主导作用，航空航天总公司进行配合、协助。

    但是载人航天工程不一样，这得国家掏钱，哪怕前期的技术论证、前期技术积攒等不需要投入太多，总投资100亿人民币这也是分十年，前面投入比较少，后面投入比较多。

    可是就算这样，国家都觉得要掏出这么大一笔钱，都很是吃不消。

    毕竟军费方面，每年国家投入也要将近200亿人民币，而很多军事装备，也得跟盘山集团以税代扣。

    此时自然也不好意思，让盘山集团承担整个载人航天工程的费用。

    航天飞机，是很好，但是华夏用不起。哪怕华夏造得出航天飞机，也用不起航天飞机。

    航天飞机就像是白富美，而现在的华夏只是穷屌丝。

    真的要不起！

    穷屌丝哪怕运气好泡到白富美，也养不起白富美。

    其他参会人员，见到华夏第一代首席科学家、第二代首席科学家都赞同航天飞船技术路线，自然而然，载人工程的技术路线就没有什么可争议的。

    这就是首席科学家的影响力。

    而在会议上，钱老提到了我国载人航天应该实行‘三步走’的发展战略：

    第一步，发射载人飞船，建成初步配套的试验性载人飞船工程并开展空间应用实验。

    第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模的短期有人照料的空间应用问题。

    第三步，建造空间站，解决有较大规模的长期有人照料的空间应用问题。

    每一步，大概是十年时间！

    用30年时间，让华夏的载人航天技术、华夏的航天技术达到现在美国、苏联的水平。

    可以说，这一场航天科学技术大会影响是非常深远的，几乎可以说决定着未来三十年华夏航天发展方向、战略！

    整个会议前后总共持续了三天时间，才取得圆满成功，落下帷幕。

    74岁高龄的钱老，再次承担起了重任，担任华夏载人航天工程总指挥，王永志被任命为华夏载人航天工程的总设计师。

    刘韬有一种改变历史、见证历史的感觉。

    要知道，华夏的卫星导航要到1994年才开始北斗卫星导航试验系统的研制，在2000年才发射了两颗静止轨道卫星，实现区域性的导航功能，2003年又发射了一颗备份卫星，完成了北斗卫星导航试验系统的组建。

    那时候华夏打算加入欧盟的伽利略定位系统计划，并在接下来的几年中投入了2.3亿欧元的资金，可惜欧盟的傲慢，逼得华夏走上独立自主研制北斗卫星导航系统（北斗二号）！

    至于载人航天工程，上一世也是到了1992年才正式启动。

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