第二章 “我”死了

    梅局开车，我坐副驾驶，在北区管委会大楼地下停车场出口刚一冒头，猛烈的风沙就像猛鬼般包围过来。

    “现在还只是沙尘暴的边缘。”梅局双手紧抓方向盘，上半身前倾，“再过一两个小时，沙尘暴中心就要从北区过境了。咱俩先检查几条主干路和容易发生危险的南沙大街铁路下穿桥涵，其他地方如果时间不够就不去了。关键是得赶在中心到来之前回到大楼，不然太危险。”

    我连连点头，倒不是附和领导，而是因为车外面的能见度实在太低了，十米之外尽是黄雾。梅局开得很慢，和我在大学时的慢跑速度差不多，靠这个车速想一两个小时跑完北区全部约100公里的市政道路不现实。更何况每到一条主干路，梅局和我还要下车拍照，以示检查过这条道路上没什么井盖丢失之类的市政设施问题。

    当只剩下南沙大街铁路下穿桥涵时，时间已经过去一个半小时。沙尘暴已经变得越发猛烈，我甚至有点担心这辆小车会不会被风沙掀翻。梅局皱眉思考片刻，还是决定坚持检查完。

    车子终于开到下穿桥涵外面。桥上是货运铁路线，往来不见一列火车，像废弃了许久似的。而下面的涵洞才是我们局负责维护的，里面风沙哀嚎，有如鬼哭狼叫。梅局说里面能见度更低，她不太敢开进去了，让我跟她下车瞅瞅。刚一下车，迎面的风沙立即呛进我嘴里、鼻子里、耳朵里，令我整个人几乎陷入窒息中。而梅局更惨，站都站不稳，简直要被刮飞了。事实证明，体重大一点在某些特殊时刻还是有点作用的。

    我赶紧又把梅局推回车里。梅局一边拍着胸脯猛烈咳嗽，一边断断续续地说黄雾太重，从外面看不出来涵洞里面的灯是不是还亮着，得走进去检查一下。我请梅局在车里坐着，自己下车去检查。这种时候不管她是不是我领导，只要她是女的、我的男的，我就得站出来。

    下车后，我用右手臂挡住口鼻才勉强能往前走。涵洞两侧紧挨顶部的确各有一排照明灯，由于能见度太低，只有走近了才能看出到底亮没亮。我实在是不理解这时候检查它们有什么必要，毕竟谁会在这种鬼天气出来，即使非要出来经过这里，能见度这么低，有它没它也没什么太大差别啊。

    尽管心里抱怨，我还是贴着墙壁继续往里走。走着走着，我感觉有些不太对劲了。

    这既然是铁路下穿桥的涵洞，长度应该也就一百来米左右，就算我走得再慢，三五分钟也绰绰有余走到另外一端的出口了。可眼下我虽然没计时，估摸着怎么也得有十多分钟了。我停下脚步，前后左右仔细看了看——除了亮不亮没区别的照明灯和昏暗厚重的黄雾，别无一物。

    我脑门开始冒汗了。

    不要慌不要慌。我赶紧告诉自己冷静下来，马上扭头往回走——情况不对、立刻撤退。

    走了一会儿，我突然摔了个狗啃泥。还好眼镜没摔坏，站起来后，我赶紧调整下眼镜的角度，低头查看到底是什么东西绊倒了我：

    是个人！他身穿一身黑色西服，脸朝下趴着，一动不动。

    这鬼地方怎么还能有人呢？我撒丫子就跑，可刚跑没几步，心里咯噔一下，不由得又转身往回跑。

    这哥们怎么这么眼熟呢？

    我蹲下身，把他翻过来，顿时吓得魂飞魄散——竟然是我自己！

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