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第2章 组装摩托车

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    陈怀庆打开门,将电灯给拉开,示意李飞进屋,在屋内,显得有着些稍显凌乱,各种工具、摩托车零件摆在那里。

    在屋中间的位置,一辆组装好的摩托车正停在那里。

    CJ50!

    一款从1979年开始生产的第一辆民用摩托车。

    这也是嘉林辉煌的开始!

    嘉林CJ50是弯梁跨骑摩托车,和我们以后所见的一种带脚踏的电动自行车很像。

    从1979年为了给国庆献礼生产的5辆,到1980年生产2500辆,1981年生产5万辆,到1983年,产销量继续扩大到10万辆。

    嘉林CJ50,采用单缸两冲程49CC发动机,最大载重110KG,整车质量53KG,最大时速能够达到60公里/小时。

    李飞过来的时候,还有些担心陈怀庆到底有没有,可真的见到了,心思一下子就被吸引了。

    现在连自行车都没有在家庭当中普及的年代,拥有一辆摩托车,那就相当于未来的时候买了一辆豪车。

    夸张吗?

    还真的一点不夸张。

    要知道,1979年的时候,全国摩托车保有量才5万辆,而且还基本上都是单位的,个人没有。

    嘉林机器厂是第一家生产民用摩托车的企业,现在嘉林,就是摩托车的代名词。

    想要买一辆摩托车,还得要排队,没点关系根本就买不到。

    “陈兄弟,你这车,不是二手的哦?”

    陈怀庆拍了拍摩托车上的座椅,座椅上嘉林两个大字清晰可见:“飞哥,我也不瞒你,这车,的确不是得二手的,是我自己组装的。但是放心,你知道的,我在嘉林厂里面上班,干的就是组装摩托车的活。所以,这辆摩托车和厂里面组装的是一模一样的。用的零件,也全部都原厂的。”

    李飞自然知道陈怀庆在嘉林厂上班,现在嘉林厂在整个渝州,那可牛气的不得了。

    人家的摩托车供不应求,合该人家牛!

    “我信得过兄弟的手艺。”

    陈怀庆觉得有些话得要说清楚,他也不做一锤子买卖,他还希望李飞能够给自己介绍生意。

    “就是吧,我不能够给你摩托车合格证这些东西,你要上牌的话,得要自己想办法。”

    李飞不在意道:“这个没得事。”

    上牌都小事,直接找点关系就解决。

    再者说了,现在摩托车上牌归农机站管。

    此时全国的农机保有量可比卡车、轿车要多,所以农机站自然就很牛啦。

    整个交易很顺利,李飞给了陈怀庆750块钱,然后骑着摩托车走了。

    陈怀庆坐在屋里,小心翼翼的数着钱,全是十块钱一张的,总共75张。

    他倒是没有激动得撒钱,只是有些感叹,这钱赚得实在太不容易。

    有了这750块钱,对于陈怀庆来讲,可以说大大的松了口气,终于不用担心断伙食的风险。

    家里的蜂窝煤没剩多少了,得要叫拉。

    最为重要的一点,搞个洗衣机,还有电视机。

    电视机可以先缓缓,洗衣机真得要先给配起才行,不然平日里面手搓衣服,一天两天的还好,时间长了也挺烦人。

    特别让他这个习惯了洗衣机的人。

    将钱给揣进兜里,陈怀庆将自行车给推出门,就往一家废品站而去。

    “小陈,又来了啊!”

    “大爷,怎么样,有收到好东西吗?”

    这废品站,是附近最大的废品站,只要能够卖钱的废品,在这里都回收。

    其中,自然就包括像是什么坏了的摩托车。

    陈怀庆刚来到这个时代,在经过一番激动与忐忑之后,一个问题就摆在了他的面前。

    怎么才是能赚钱!

    赚钱,不需要理由。

    没钱,吃喝拉撒睡都不安逸。

    赚钱的方法,陈怀庆还真的不少,比如说跟李飞一样,也开上个录像厅。

    可开录像厅也得需要启动资金,买录像机,就需要不少钱。

    想来想去,只能够从自己身边来考虑。

    开个摩托车修理铺?

    可又直接pass掉了。

    就没有听说靠着修车能够赚大钱的。

    早先就说过的,1979年的时候,全国摩托车保有量才5万辆。

    现在嘛,摩托车保有量估计不会超过三十万辆。

    还分布在全国。

    渝州有多少辆摩托车?

    而且现在渝州也已经有不少摩托车修理铺。陈怀庆在进入,也没有必要。

    陈怀庆仔细的想了一番,自己可以搞组装车。

    现在人们对于品牌认知的话,比较的低。

    更多的解决有无问题,而不在意什么品牌不品牌的。

    市场上,对摩托车需求很高,就说嘉林摩托,生产多少卖多少。

    不怕你生产得多,就怕生产得少。

    现在属于卖方市场,做生意最好做的年月,只要手里面有货,就能够赚钱。

    为了降低组装成本,陈怀庆自然得要找低价的零部件来源。

    有什么比在报废的摩托车上面拆零件还成本低呢?

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