是连山号除了稍许的颠簸,就连失重和超重都被极大的弱化。
连山号在穿越积雪云的时候先是接触有水,接着是温度狂降,以至于车身上结了一层不薄的冰壳,可是随着温度调节系统的介入,很短的时间内车身上的冰层就被融化,而磁力发生器则根本未受到低温的影响,输出功率稳定。
连山号一路向北,穿越北冰洋上诸岛,向北极圈前进,滚滚的乌云在连山号下方翻来滚去,越往高纬度外边的温度越低,车内的温度显示已经到了零下70度,而车内由于恒温系统的保护始终保持在10.5度的恒温状态下,两个人中苏远山是还穿着简单的长袖夹克,陈羽洁则穿了一身羊绒短外套,倒不是故意穿的相差很大,而是苏远山来的地方的温度现在还是在10度附近,身体强健的穿夹克已经可以了,而多伦多现在已经是冬季来临,温度保持在0度左右,而圣诞节的这几天更是在零度以下,上连山号的时候大家都忽略了这个问题,所以只好把温度保持在10.5度,这样穿着厚衣服的陈羽洁才不会感到热。
20多分钟的时候屏幕上的坐标显示已经到了北极圈附近,很快前面的天际上出现了一层层跳动着的光带,这是两极地区特有的极光现象,只有在靠近维度67度的时候才能非常清晰的感觉到那光影变幻,磁悬浮车实际上对于这种地区是比较敏感的。
因为所谓的极光是原子与分子在地球大气层最上层(距离地面100-200公里处的高空)运作激发的光学现象。它的形成有三大要素:太阳风、地球磁场、大气。所谓“太阳风”,是太阳对宇宙不断放射的一种能量,它是由电子与质子所组成。由于太阳的激烈活动,放射出无数的带电微粒,当带电微粒流射向地球进入地球磁场的作用范围时,受地球磁场的影响,便沿着地球磁力线高速进入到南北磁极附近的高层大气中,与氧原子、氮分子等质点碰撞,因而产生了“电磁风暴”和“可见光”的现象,就成了众所瞩目的“极光”。
而磁悬浮车是利用电磁场效应来作为驱动能源的机械产品,虽然抗干扰性和绝缘性比较出色,但是在于大自然的强大力量作斗争的抗争下还是显得非常渺小,因此连山号在智脑的控制下沿着“极光”发生的区域做盘旋,而不敢贸然进入“极光”发生的区域。
透过电子屏幕上的影响,两个人观察到了绚烂多彩的北极光现象,犹如一条条游龙般的光带在天际上蜿蜒曲折,蓝色、绿色、白色相互交叠,,虽然通过转发过来的图像不如真实肉眼看到的那样动人心魄,但是在高空向下看到的图像更是清晰,偶尔极光和相交,云层跳动着闪烁的电子光球,犹如繁星一般点缀着夜空,这些场景在地面上或者直升机上是不可能看到的,陈羽洁兴奋的盯着屏幕,喊着:“阿山,你快看,多像一群跳动着个电子音符啊,要是能指挥这样一场音乐会那该多么令人神往啊!”
“如果你愿意的话,我们可以自己制造一场音乐盛会。“这是苏远山咨询了苏星以后的回答。
苏星告诉苏远山说,可以使用磁力发生器发出的电磁磁场来干涉电子流的形成,通过选定的运行轨道、磁场输出强度和方向可以制造出多种极光拖曳现象。
“真的吗,那我们会不会有危险,还是不要了吧。“陈羽洁明显是意动了,可是考虑到也许会有危险,她还是打算放弃。
苏远山也不回答,向智脑下达了制定巡航和拖曳极光的指令;连山号先是向上方前进,随后车体下方和周围的磁力发生器加大了磁场输出强度和方向,随后一头冲向极光发生带,在靠近极光爆发区的地方一个旋转,尾部对着电子束流,只见一束粒子流跳跃着和磁场发生了碰撞,一条闪着白光的电子束以激光的形式出现在连山号的尾迹上,随着连山号盘旋转折,身后的极光带在天际划出一条五线谱似地路线,边缘极光发散着,逐渐消失在夜空中,电子光球在“五线谱“上跳动,真的如同一幅乐章在天幕上映。
“太美妙了,能够记录下来吗?”陈羽洁激动地说。
“当然,不过这些画面只能在自己家里欣赏,怕是很长时间都不能公开的。”苏远山不无遗憾的说道。
殊不知,这个给以后的自己留下了多少麻烦。