/> 一年来,使用物理电池的电动车、新能源汽车逐渐增多。
很多加入电动车行会的企业,发现自己卷不动大厂,又看到充电桩行业的前景,已经悄然改行专门做充电桩业务。
因为投资不高,即便小企业都能在不声不响间将充电站覆盖一座城市。
要不是这次维度汽车突然火爆,这些闷声发大财的充电企业,都还不会被曝光出来。
“得,这些做生意的都是老六啊,不知不觉间就干了这种大事!”
“无语,我还一直停留在一根充电桩难寻认知当中,人家就已经将充电站开满了全国。”
“不难理解,你有一个赚钱的主意,会告诉其他人吗?”
“恐怕不止那么简单,很多人是怕官方插手,想要趁现在官方对充电站建设的监管不严,悄悄造成既定事实。”
“活该人家赚钱,换我早闹得人尽皆知了!”
“这些人是真能忍啊,我一直都认为投资这个行业赚不到钱,没想到小丑竟是我自己。”
“所以说,现在买新能源车,根本不用担心充电的问题,那还犹豫什么,买啊!”
“原本我还下不定决心,现在没有丝毫顾虑了,还不用摇号、限号,真香!”
………
突然爆出的充电桩相关信息,不仅助推了幻界L1可能的销售量,还震惊了整个投资界。
就连官方,对此都非常讶异。
关于充电站的审批,各地的数据并不互通,此前他们还以为只是自己这片区域有些多,却没想到是全国性的。
“不能让这些企业无序扩张,必须马上上台相关的约束条例,否则这种大片区域的事实垄断,肯定会损害人民群众的利益。”
“涉及到人民群众的基础需求,必须加大监管力度。”
虽然没有哪条法律明文规定,不准民间资本进入,可凡是衣食住行涉及到最基础民生的行业,一直都是国资垄断的领域。
没想到,一朝不慎,竟然被偷了家,这让很多部门都有些尴尬,迅速反应想要弥补。
好在,电力上游的生产企业,依旧掌握在国家手里,不至于彻底失去对这一行业的掌控。
有上游的掌控权,国家依旧能间接控制电力系统,否则就真乱了套。
官方酝酿着对充电桩行业加强监管,并且制定相关法律条文的时候,幻界L1终于是开始了交付。
听到这一消息,很多人都不用官方打电话询问,立刻就怂了,进入订购渠道,进行退款。
大部分网友只是凑个热闹,要是晚一步,维度汽车将订单锁定,他们可就要损失1000大洋,这是所有人都不想得到的结局。
短短数个小时,就有一大半的网友取消订购,他们的订金会在24小时内重新返回原来的银行账号。
预订的数量还在骤减,相信等到最后,这个数字才会真正回归正常。
当然,有人退款就有人支付尾款,确认购买下幻界L1。
交车渠道是上汽遍布全国各地的4s店,付完尾款的客户可以通过软件就近选择。